防凍液不足時應該加還是換

防凍液不足時到底應該加還是換，這得根據具體情況來決定。

要是防凍液還在保質期內，只是正常消耗導致不足，那直接添加就行。

但要是不在保質期內且不足了，就得把剩余的防凍液全放出來，然后換新的。

使用水冷發動機的汽車，冷卻液通過大循環和小循環給發動機散熱。剛啟動時是小循環，升溫快；達到正常工作溫度后就進行大循環，經過散熱水箱散熱，讓發動機保持正常溫度。

要是發現防凍液不足，先得檢查有沒有泄漏或異常消耗。如果沒有，再看保質期。如果已用很長時間或過期，最好更換整個冷卻系統。

換防凍液前要全面檢查，確保管道無泄漏或裂縫，特別是五通水管。舊防凍液得徹底排出，用清水清洗液體通道。往防凍液補充罐加清水，讓清水流經冷卻系統，啟動車怠速運行 3 至 5 分鐘。觀察流出的水，有淡粉色就繼續加水到流出清水，別忘了拆暖風水管把暖風水箱水放干凈。

放水約 1 小時后，從水箱水管加新防凍液，再把另一桶加進防凍液罐，加到接近最高標記“MAXT”。啟動車約 10 分鐘，因排出部分空氣液面會下降，再補充防凍液到最高標記。

加防凍液時不能加清水或不同品牌、型號的混合，要適量，加完擰緊水箱蓋。

防凍液使用壽命和車輛使用情況、氣候條件、品牌質量有關。普通的 2 - 4 年，長效型能用更久。換時要把舊的放干凈，選與原車相符的品牌型號，換完給冷卻系統排氣。

日常要常檢查液面高度和顏色，長途或冬季行駛前也要檢查維護冷卻系統。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）