如何解決速騰的頓挫感問題

速騰出現(xiàn)頓挫感可以通過多種方法解決。

如果是起步時頓挫，駕駛習(xí)慣上，低速低檔位時踩油門要輕，起步一檔換二擋不要加油，D2 模式再加油。手動擋車型注意油離配合，多加練習(xí)；自動擋車型加油別太急，適當(dāng)收點油門，給變速箱一個換擋緩沖時間。

車輛設(shè)置方面，在駕駛艙踩住制動踏板，啟動車輛發(fā)動機，然后點擊電子駐車按鈕解除車輛制動狀態(tài)，再點擊 OFF 按鍵解除自動駐車功能，車輛頓挫感可能會減輕。

擋位使用上，用 S 檔開，3000 轉(zhuǎn)升檔，雖然轉(zhuǎn)速高但油耗變化不大，還能防止積碳。堵車路段用 S 模式能減少干式雙離合頻繁換擋導(dǎo)致的高溫磨損，不嫌麻煩用手動模式也行。

檢查維護不能少，檢查發(fā)動機的支撐膠，如有損壞必須更換；檢查變速箱是否有燒焦味或很臟，必要時更換變速箱油。要是換擋時頓挫感較強，可以在離合點上停留片刻。升檔太積極的話，可以刷變速箱程序。

行車路況也有影響，跑一趟高架燒燒積碳能緩解一下。還可以將變速箱機腳改液壓的，能一定程度上緩解頓挫。

定期進行車輛檢查和保養(yǎng)很重要，包括更換機油和濾清器，檢查火花塞，確保燃油系統(tǒng)清潔。也要檢查車輛是否有故障碼，可通過診斷工具讀取，根據(jù)故障碼含義解決問題。

要是這些辦法都不行，那就得找專業(yè)的汽車技術(shù)人員來檢查修復(fù)了。需要注意，速騰的頓挫感可能是雙離合變速器的特性導(dǎo)致，無法完全消除，尤其是在堵堵停停的路況下，要盡量減少磨損延長產(chǎn)生頓挫的頻率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）