汽車空調是如何實現制冷的

汽車空調的制冷依靠一系列部件和工作過程來實現。

首先是壓縮機，它就像個打氣泵，把從蒸發器吸回的低溫低壓氣態制冷劑壓縮成高溫高壓氣態制冷劑。

然后是冷凝器，高溫高壓的氣態制冷劑進入冷凝器后，向周圍環境散熱，逐漸變成高溫高壓液態制冷劑。

接著，液態制冷劑經過過濾器或干燥罐，過濾雜質和吸收水分。

再經過膨脹閥，壓力和溫度急劇下降，變成低溫低壓液態和氣態制冷劑的混合物。

最后是蒸發器，低溫低壓的制冷劑混合物在蒸發器中吸收車內空氣熱量，使車內空氣降溫，變成低溫低壓氣態制冷劑，再被壓縮機吸入，重復循環。

在這個過程中，蒸發器的作用是吸收熱量，讓車內變冷；冷凝器則負責散熱。壓縮機通過發動機帶動工作，而膨脹閥能控制制冷劑的流量和壓力。

整個制冷循環就是這樣周而復始地進行，從而讓汽車空調持續為車內提供冷風，實現制冷效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）