自動擋汽車下長坡如何操作

自動擋汽車下長坡的操作方式很重要，掌握正確方法能保障安全。

可以用手動模式，比如把擋位從 D 擋往右挪到 M 擋，根據坡度選 M1、M2 擋，陡坡就用低擋位，能控制車速還讓車跑得起來。

還能用點剎策略，車速快就點剎減速，但別一直踩剎車，不然剎車盤過熱會降低制動性能甚至失靈。

有些車有陡坡緩降功能，開啟能更輕松應對長坡。

要是 CVT 無級變速箱，下坡前掛入 L 擋，限制變速箱在最低擋，發動機轉速降低牽制車輪。

雙離合或 AT 變速箱就掛 S 擋或 M 擋，S 擋延長換擋時機，高轉速低擋位有制動效果，M 擋手動模式掛 1 或 2 擋，配合點剎控制車速。

下坡前先剎車減速，再根據車型掛對應擋位，用發動機制動減速。

不是特別陡的坡用低速擋車速不會快，太快就偶爾點剎。

要注意不同路段坡度不同，根據實際調整車速和擋位，保持勻速，控制好車速，避免突然加速或急剎，減少輪胎磨損和制動器負擔。

還要保持足夠安全距離，增加與前車距離，有時間反應采取措施避免追尾。

總之，正確操作自動擋汽車下長坡，能讓駕駛更安全輕松。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）