改 17 寸為 18 寸有意義嗎

改 17 寸為 18 寸一般沒意義。

為啥這么說呢？首先，車輛穩(wěn)定性會受影響。新老輪轂技術(shù)參數(shù)得一致，不一致就是非法改裝。像節(jié)圓直徑（PCD）就得和原廠一樣，比如 PCD 為 5x120 毫米，代表要裝 5 顆輪胎螺絲，5 個洞連起來圓形直徑是 120 毫米。

而且換了后車輛舒適性變差，得配扁平率更小、更薄的輪胎，路上跑起來更顛簸，胎噪也大，油耗還增加。原廠輪胎和輪圈通常是最佳搭配。

不是因改裝輪轂造成的交通事故碰撞險(xiǎn)會賠，可有些保險(xiǎn)公司會提高保費(fèi)。

家用車 17 寸改 18 寸沒意義，不改大尺寸輪轂是因?yàn)樵诓桓淖冘囕喼睆降那闆r下選大尺寸輪轂得換更薄的輪胎，薄輪胎容易鼓包，后期維護(hù)費(fèi)高。薄輪胎雖能提升操控性，但影響舒適性，車輛行駛更顛簸。

另外，輪轂改裝會嚴(yán)重影響車輛行駛里程，里程表計(jì)算會變小。輪轂加大一寸，年檢可能受影響，因?yàn)樗阶愿难b違法，沒法通過年檢。

要是改裝輪轂，得注意 10 日內(nèi)到車管所備案，參數(shù)也得一致。

總之，17 寸改 18 寸弊大于利，沒啥必要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）