等紅綠燈時(shí)應(yīng)該掛哪個(gè)檔位

等紅綠燈時(shí)應(yīng)該掛哪個(gè)檔位？

對(duì)于手動(dòng)擋車(chē)型，如果等待時(shí)間較短（30 秒以?xún)?nèi)），保持在一檔，踩住離合器和剎車(chē)，綠燈亮能快速起步。

要是等待時(shí)間長(zhǎng)，摘空擋，拉手剎，讓左腳休息，還能避免離合器片磨損。

自動(dòng)擋車(chē)型，短時(shí)間等待（10 -20 秒左右），保持 D 擋踩剎車(chē)，操作簡(jiǎn)便，起步快，但會(huì)增加一點(diǎn)油耗。

長(zhǎng)時(shí)間等待（超過(guò) 20 秒），掛 N 擋拉手剎好，能切斷動(dòng)力傳遞，減少發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和油耗，避免剎車(chē)系統(tǒng)過(guò)熱和腳部疲勞。

要特別注意，等紅綠燈千萬(wàn)別掛 P 擋。因?yàn)?P 擋是機(jī)械鎖止變速器輸出軸，被追尾可能損壞鎖止機(jī)構(gòu)。

在 D 擋踩剎車(chē)，車(chē)子不會(huì)損壞，但會(huì)有震動(dòng)且瞬時(shí)油耗增加。

N 擋拉手剎相對(duì)省油，被動(dòng)輪空轉(zhuǎn)，不增加發(fā)動(dòng)機(jī)主動(dòng)輪阻力。

長(zhǎng)時(shí)間等紅燈，掛 N 擋更安全舒適，能避免溜車(chē)追尾和減少車(chē)輛震動(dòng)。

總之，根據(jù)等待時(shí)間長(zhǎng)短和個(gè)人習(xí)慣選擋位。紅燈剩十幾秒，自動(dòng)擋用 D 擋踩剎車(chē)好；剛跳紅燈要等一兩分鐘，最好掛 N 擋拉手剎。不管怎樣，等紅燈都別用 P 擋，被追尾后果嚴(yán)重

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）