別克凱越用的是什么發(fā)動機

別克凱越使用的發(fā)動機情況如下：

新款別克凱越全系采用 1.3 升自然吸氣三缸發(fā)動機。這款發(fā)動機最大馬力為 107 匹，最大功率 79kw，最大扭矩 133N·m，能在 6200 轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大功率，4000 轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大扭矩。它搭載多點電噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與發(fā)動機匹配的是 5 速手動變速箱或 CVT 變速箱。CVT 變速箱內(nèi)部有兩個錐輪和一個鋼片鏈條，可靠性耐用性較好，能實現(xiàn)無級變速，換擋無頓挫。

老款別克凱越使用過四缸發(fā)動機，可靠性和耐用性不錯。

2013 款別克凱越是 1.5L DVVT 直列四缸發(fā)動機，具有高性能、低油耗、低排放、低噪音的特點。

2015 款別克凱越采用 1.5L DVVT 發(fā)動機，是 PTEC 發(fā)動機的改進版，更省油，采用雙可變氣門正時技術(shù)及可變進氣歧管系統(tǒng)，能達到高效、低耗、低噪音的目的。

作為 1.3 升排量的自然吸氣發(fā)動機，動力表現(xiàn)一般，適合城市家用，燃油經(jīng)濟性相對較高，故障率低，后期維修和保養(yǎng)成本也較低。壓縮比低，添加 92 號汽油即可，降低了用車成本。

別克凱越作為一款緊湊型汽車，銷售價格區(qū)間為 8.39 萬元 -9.99 萬元，車身長寬高為 4468*1765*1469mm，軸距 2611 毫米，車內(nèi)空間較大。前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架為復合扭力梁非獨立懸架。新款凱越上市后頗受消費者歡迎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）