汽車空調最低能調到多少度

汽車空調最低能調到 10 度左右，這取決于汽車空調制冷劑的性能，大多數汽車空調制冷劑的制冷極限溫度為 10 度。不過，具體最低溫度還受多種因素影響。

比如，外部溫度、冷劑狀態、空調系統設計等。車內溫度調節到最低 10 度左右，是大多數汽車空調能達到的制冷最低溫度。但實際使用中，不建議調到這么低，車內外溫差大容易讓人不適甚至生病，一般車內外溫差 10 度左右為宜。

汽車空調按節流裝置和系統結構，可分膨脹閥式制冷系統和膨脹管式制冷系統。按驅動方式，分非獨立式空調系統和獨立式空調系統。按功能，分冷暖分開型、冷暖合一型和全功能型空調系統。按控制方式，分手動、半自動和全自動空調系統。按壓縮機排量是否可變，分定排量和變排量空調系統。

汽車空調系統工作原理是，壓縮機吸入蒸發器出口的低溫低壓制冷劑氣體，壓縮成高溫高壓氣體排出。高溫高壓的過熱制冷劑氣體進入冷凝器，冷凝成液體并排出大量熱量。溫度和壓力較高的制冷劑液體通過膨脹裝置后體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀排出。霧狀制冷劑液體進入蒸發器，蒸發成氣體，大量吸收周圍熱量，低溫低壓的制冷劑蒸氣又重新進入壓縮機。

汽車暴曬后，車內溫度高，這時不要馬上開空調，先開窗通風，等熱氣排出后再開。汽車熄火前要先關空調，這樣能讓空調管道內溫度升高，保持相對干燥。

現今廣泛用的 R134a 制冷劑替代了 R12 制冷劑，它零 ODP 值，安全性能好，物理性能與 R12 相似，改裝制冷系統容易，熱傳導性能好，能減少制冷劑用量。夏季車內舒適溫度 21 到 25 度，冬季 25 到 28 度。長時間用空調可定時開窗，保持新鮮空氣進入車內。發現制冷效果不佳，可能是雪種存量不足。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）