多久更換一次發動機冷卻液

發動機冷卻液的更換周期并非完全固定，一般來說，大部分車輛建議兩年或 3 到 4 萬公里更換一次。

但具體情況要根據汽車檔次、加入的防凍液成分以及車輛的保養手冊來決定。像普通車型，廠家通常要求 2 年 4 萬公里左右更換；而長效防凍液的車型，如本田車型，廠商要求 10 年 20 萬公里更換；高端無水防凍液甚至終身不需要更換。以日產車型為例，現售車型冷卻液首次更換周期是 16 萬公里或者 8 年，更換完以后的更換周期是 8 萬公里或者 4 年。

發動機冷卻液具有冬天防凍、夏天防沸、全年防水垢、防腐蝕等性能，能在發動機冷卻系統內循環中起到重要作用。在使用過程中，它會有一定的消耗，所以需要定期檢查、添加和更換。

如果長期不更換，會影響冷卻系統的散熱效率，進而影響發動機的正常工作。在 4S 店剛提車時，冷卻液的液面可能不會特別高，甚至可能稍低一點，稍微低于最低刻度影響不大，且 4S 店有終身添加冷卻液的服務。

冷卻液里的添加劑功效強大，能讓車輛在零下數十度不冰凍，保護水箱水管，還能讓發動機在高速運行中保持合適溫度，防止水箱開鍋。

在行駛過程中，要對冷卻液進行檢查，并根據實際情況合理更換。比如發現冷卻液少了，需要及時添加相同型號的冷卻液。檢查冷卻液的液位，冷車時建議在中線以上，熱車時最低液位不低于“LOW”刻度線。

總之，更換冷卻液要遵循保養手冊的要求，同時結合車輛實際使用情況來判斷，以更好地保護發動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）