凱美瑞泥漿門問題解決了沒

凱美瑞泥漿門問題已經(jīng)解決了。

新款車型不會(huì)再出現(xiàn)這一問題，這得益于豐田重視用戶反饋，積極采取措施加以改進(jìn)。

凱美瑞作為一款熱門中型轎車，在動(dòng)力配置方面表現(xiàn)出色。它提供多種選擇，包括 2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（代號(hào) m20c），最大功率 131 千瓦，扭矩 210 牛米，采用混合噴射技術(shù)，鋁合金材質(zhì)提升耐用性和效率。混動(dòng)車型搭載的 2.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（代號(hào) a25b），功率 131 千瓦，扭矩 221 牛米，在環(huán)保與動(dòng)力間平衡良好。汽油版 2.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（代號(hào) a25a），最大功率 154 千瓦，扭矩 250 牛米，動(dòng)力更為強(qiáng)勁。

內(nèi)飾上，采用非對(duì)稱設(shè)計(jì)，中控臺(tái)呈 Y 型曲線，軟性內(nèi)飾表面和金屬飾板用高級(jí)材料，儀表和控制臺(tái)裝飾板首次用三次元表面加飾工藝，有三維立體效果。座椅造型立體運(yùn)動(dòng)，用新型彈簧及高密度高阻尼聚氨酯材料制成座墊。

外觀有豪華版、運(yùn)動(dòng)版雙造型。豪華版有巨幅梯形橫條格柵，車身流線姿態(tài)，腰線低，延長(zhǎng)車頂后部增加后排頭部空間。運(yùn)動(dòng)版三層格柵前臉，首次雙色車身、純黑車廂設(shè)計(jì)，尾部雙側(cè)四排氣管造型。

總之，新款凱美瑞解決了泥漿門問題，其動(dòng)力配置豐富，內(nèi)飾和外觀設(shè)計(jì)出色。如果平時(shí)保養(yǎng)得當(dāng)，開 15 年或以上都沒問題，是一款值得信賴的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）