汽車空調為何有時不制冷

汽車空調有時不制冷的原因及解決辦法如下：

制冷劑方面，不足或過少可能是輕微泄漏造成，過多也會影響散熱導致不制冷。維修時注意制冷劑比例，也別加過多冷卻油。

壓縮機傳動皮帶松弛會使壓縮機工作打滑，傳動效率下降，壓縮后的制冷劑輸送量減少，要及時緊固或更換皮帶。

制冷劑和冷凍機油不合格，雜質多會堵塞濾網，要使用合格產品。

制冷系統若有水分滲入，會造成制冷不足或不制冷。

汽車長時間不保養，空氣濾芯或冷凝器灰塵雜質多，影響散熱，要定期保養清理。

空調翻板損壞，開關故障，冷風出風效果差，及時維修或更換。

冷凝器過臟散熱不好，影響制冷，定期清潔。

空調壓縮機、節氣門或膨脹閥損壞會不制冷，需檢查維修或更換。

管路有水，打開空調系統配管，取出制冷劑和冷凍機油，用高壓氮氣吹洗，更換干燥過濾器，添加新冷凍機油并抽真空。

空調系統中的散熱器或冷凝器堵塞，清理灰塵、樹葉等雜物。

空調控制系統故障，比如控制模塊、傳感器等電子元件故障，檢修控制系統。

空調濾芯堵塞，影響空調工作，定期檢查更換。

溫度傳感器故障，導致空調無法正常工作，及時更換。

空調系統閥門或管道泄漏，影響制冷，檢查并修復泄漏部位。

高溫天氣上車別直接開空調，先開門窗散熱，再開內循環，溫度下降后開外循環。

定期清潔空調濾芯，不清潔不僅制冷差還影響健康。

缺少氟利昂，根據使用頻率決定更換周期，夏季前檢查冷卻管路壓力及氟利昂使用情況。

空調壓縮機有問題，比如皮帶松弛、壓力不足，注意用車習慣，熄火前關空調。

翻板電機損壞，雖電機價格不貴，但維修難度大、工時費高。

干燥劑失效，達到飽和狀態制冷劑無法正常循環，制冷效果降低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）