汽車中控鎖是如何工作的

汽車中控鎖的工作原理比較復雜。它主要由門鎖開關、門鎖執行機構、門鎖控制器等部件組成。

門鎖開關包括總開關和分開關，總開關在駕駛員身旁車門上，能控制全車車門，分開關在其他車門上，可單獨控制對應車門。

門鎖執行機構受門鎖控制器控制，執行鎖定和開啟任務，主要有電磁式、直流電動機式和永磁電動機式三種結構。

門鎖控制器是為門鎖執行機構提供鎖/開脈沖電流的控制裝置，能控制執行機構通電電流方向，還具有定時功能，按控制原理大體分為晶體管式、電容式和車速感應式三種。

汽車中控鎖按其結構可分為雙向空氣壓力泵式以及微型直流電動機式，按控制方式可分為帶防盜系統和不帶防盜系統兩種。

其工作時，比如左前門開關開啟，電路聯通，繼電器常閉觸點接地，電動機工作將車門鎖和行李箱門鎖開啟；開關鎖定時，繼電器接通，常閉觸點打開，電動機啟動，門鎖關閉。

當中控鎖工作時，電能轉化為機械能，用電動機帶動齒輪轉動來開關車門。

當用鑰匙轉動駕駛員鎖芯時，門鎖開關中的解鎖或鎖定觸點閉合，向中央門鎖控制單元發送信號，控制其他門鎖總成開關車門。

遙控器操作時，遙控門鎖接收器接收信號并傳輸給中央門鎖控制單元，從而控制門鎖組件開關門。

汽車中控鎖系統最基本的功能是鑰匙聯動鎖止和解鎖，方便駕駛員操作，還能提高安全性。此外，還有中央控制功能，駕駛員鎖身邊車門時其他車門也鎖，能同時開關各車門或單獨開關某個車門；速度控制功能，行車達一定車速，各車門自行上鎖；單獨控制功能，除駕駛員車門，其他車門有單獨彈簧鎖開關，可獨立控制開關。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）