如何檢測噴油嘴是否損壞

檢測噴油嘴是否損壞有不少方法。

比如觀察排氣管，要是冒黑煙，可能噴油嘴有問題。

檢查各個氣缸工作情況，若不均勻，也得留意。

發(fā)動機明顯震動、功率下降、車輛行駛無力、怠速不穩(wěn)、耗油上升、加速無力、啟動困難、汽車排放超標，這些都可能意味著噴油嘴損壞。

故障燈指示燈亮起，是發(fā)現(xiàn)問題的直觀方式。

還能在發(fā)動機上測試，挨個拔噴油器線束插接頭，看發(fā)動機抖動情況。

拆下來用噴油器霧化測試儀檢查噴射狀態(tài)也行。

發(fā)動機性能下降，像加速不行、有遲滯，可能是噴油嘴堵了或噴油量不足。

油耗突然增加，也可能是噴油嘴壞。

行駛中發(fā)動機抖動，特別是怠速時，也許是噴油嘴的毛病。

冷啟動困難，多次嘗試才能啟動，這也可能是噴油嘴損壞的信號。

檢測噴油嘴電壓，用萬用表，正常在 12V 左右。

不同車型和年份的汽車，噴油嘴電壓范圍不同，比如寶馬 10 - 14V、奔馳 11 - 13V、奧迪 9.5 - 11.5V、大眾 12 - 14.5V、豐田 11.5 - 13.5V。

判斷噴油嘴有沒有問題，看車輛動力性、燃油消耗量、排放尾氣。

尾氣冒黑煙，把白紙巾放排氣管口能看出。

車輛動力下降，超車吃力，因為噴油量少。

耗油量變多，多次踩油門提速會增加油耗。

發(fā)動機抖動，燃油噴射不順暢。

噴油嘴壞了盡早換，單個 150 至 200 元，價格不算貴。

要定期清洗，清洗周期 4 至 6 萬公里，燃油質(zhì)量不好就縮短。

堵塞輕微拉拉高速，雜質(zhì)燃燒消失。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）