發動機多久清理一次積碳

發動機多久清理一次積碳，這得看具體情況。

一般來說，汽車在市區長期使用，建議每 2 萬公里清洗一次噴油器和進氣口，每 2 年或行駛 4 萬公里清洗一次發動機積碳。

如果經常跑高速，3 - 4 萬公里清理一次就行。

要是發現車子動力減弱、油耗增加，這可能是積碳堵在進氣門影響進氣量，或堵住噴油嘴導致汽油霧化不良、燃燒不充分。

發動機抖動，尤其是剛啟動時明顯，可能是進氣門邊緣積碳多導致各缸壓力不均衡。

發動機噪音變大，可能是積碳讓動力變弱，轉速提高了，或者是發動機爆震。出現這些情況，就可以檢查是否要清洗積碳。

積碳 2 到 4 萬公里清理一次，家用轎車通常 2 年左右清理一次。

積碳形成的原因很多，比如油品不達標、開車習慣不好、路況差等，它會在噴油嘴、節氣門、進氣、排氣系統等部位聚集，導致汽油燃燒不充分。

氫氧除碳建議每 2 - 4 萬公里做一次，這是進氣系統的免拆清洗，能在發動機不解體的情況下清理積碳。

還有核桃砂清洗技術，純綠色無污染，無化學反應且不對金屬材質造成損傷。

要是日常用車燃油質量好，或常添加優質燃油添加劑，積碳不易形成，能適當調整清洗里程。但要注意，燃油的高品位不等于高質量。

總之，根據車輛使用情況和癥狀來判斷清理積碳的時機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）