夏天汽車需要加防凍液嗎

夏天汽車需要加防凍液。

防凍液不僅冬天能用，夏天也必不可少。它有防腐蝕、除銹、防水垢的作用，能讓發動機在夏季用車時散熱更好，不容易開鍋。

因為自來水中有大量堿性物質，高溫下會變成水垢，影響散熱，而防凍液一般冰點能到﹣40℃，極地型能到﹣60℃，沸點通常在 110℃以上，能保證發動機正常工作溫度。

夏季發動機工作溫度高，防凍液能防止冷卻液沸騰。它全稱是防凍冷卻液，應全年使用來確保發動機正常運行，還有防沸、防垢、防腐蝕等性能，是含特殊添加劑的冷卻液，用于發動機冷卻系統，保持最佳工作狀態，夏季保養汽車不能忽視。

汽車夏天加防凍液，能防止冷卻液沸騰，還能防結冰、防銹、防止水垢、防腐蝕，最大程度保護發動機冷卻系統。

市面上防凍液主要成分是乙二醇，沸點高、冰點低，夏季蒸發快，要常檢查是否缺少，缺了應補充同一品牌的。

防凍液是發動機冷卻系統的主要工作介質，能讓冷卻系統強制循環，保持合適工作溫度，含低冰點化學成分，能保護低溫下的發動機和水箱不結冰，除了防凍，耐高溫特性也好，近 200 攝氏度才“燒開”，夏季用不易水箱“開鍋”，還有防銹、除垢作用。

防凍液少了千萬別加水，因為防凍液和水不僅冰點和沸點不同，腐蝕性也不同。為加速散熱，一般防凍液主要成分是乙二醇，乙二醇溶液對金屬腐蝕性強，所以防凍液中有腐蝕抑制劑，且腐蝕抑制劑和溶液比例須嚴格控制。防凍液少了應添加同一型號的，加水會使腐蝕抑制劑占溶液比例下降，加劇腐蝕。

夏季發動機故障多，冷卻系統要仔細呵護，夏季防凍液缺失是多數司機開車遇高溫頭號原因，缺失時會出現大量煙霧及氣泡，散熱性降低，導致發動機熱能未被帶走，溫度過高，不及時散熱水箱可能“開鍋”，用冷水降溫效果不好且腐蝕水箱，給發動機降溫真正需要的是防凍液，其四季都需要，憑借較高沸點避免夏季高溫沸騰“開鍋”，較低冰點防止冬季結冰脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸，選擇防凍液主要看冰點、沸點，要滿足冰點要求，選用沸點高一點的，還應選擇品質保障的大品牌。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）