君威的發動機參數有哪些

君威的發動機參數主要包括 1.5T 渦輪增壓發動機和 2.0T 渦輪增壓發動機。

1.5T 發動機型號為 LFV，最大功率 125 千瓦，最大馬力 170Ps，最大扭矩 252 牛·米，在 5600 轉時達到最大功率，2000 - 4000 轉時達到最大扭矩。這款發動機在設計上采用長行程活塞，能在低轉速下有更好動力輸出。還采用缸蓋和排氣歧管一體化設計，讓渦輪安裝位置更接近發動機，1600 轉時渦輪就能提供最大扭矩的 90%，有效避免低轉速時的渦輪遲滯。其噴油系統也很高效，燃燒室頂部中央的噴油嘴配合 200MPA 燃油壓力的高壓油泵，能減少燃油噴射量并增強霧化效果，還有技術成熟的變排量機油泵，能減少機油浪費和內部動力損耗。

2.0T 發動機型號為 LSY，最大功率 192 千瓦，最大馬力 237Ps，最大扭矩 350 牛·米，5000 轉時達到最大功率，1500 - 4000 轉時達到最大扭矩。這臺發動機能自動在雙缸和四缸之間切換，依靠一根小小的凸輪軸進行變缸，凸輪軸上有三個不同高度的凸輪，其中一個不能控制氣門開合，使 2、3 氣缸氣門升程為零就可停止運轉，切換凸輪位置和奧迪 AVS 處理方式一樣，通過電磁執行器頂部頂針插入頂部螺旋槽實現，由傳感器檢測到變缸條件時，ECU 發送命令給電磁執行器。燃油噴射系統升級，噴射壓力能達到 35MPA，全新的全可變排量機油泵、智能主動電控碳罐泵可根據發動機實際情況改變噴油泵功率。溫度控制系統更加智能，使用電子水泵與電控球閥模塊組成的 ATM 主動熱管理系統，通過各部位溫度傳感器精確控制冷卻系統工作強度。這款發動機經過國內 465 萬公里苛刻測試，可靠性不錯，通用在可變缸技術積累上很充分。

這兩款發動機均配備了 9 擋手自一體變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）