汽車eps的含義是什么

汽車 EPS 指的是電動助力轉向系統，英文全稱是 Electronic Power Steering。它主要由扭矩傳感器、車速傳感器、電動機、減速機構、電子控制單元（ECU）和蓄電池電源等組成。

EPS 的工作原理是：當駕駛員轉向時，轉矩傳感器檢測到轉向盤的角度及轉矩大小，將電壓信號傳至 EPS 控制模塊，控制模塊結合車速等信息向電動機發出轉向指令，產生轉向輔助力。

相比傳統轉向系統，EPS 具有不少優點。比如，它不需要發動機直接提供動力，能節省燃油，減少發動機動力損失。而且在維修和調整上更簡單。另外，EPS 可以根據車速變化調整轉向助力大小，在低速時轉向輕便靈活，高速時穩定可靠。

EPS 按助力電機安裝位置不同，分為轉向軸助力式 C-EPS、齒輪助力式 P-EPS、齒條助力式 R-EPS 三種。轉向軸助力式，電機固定在轉向柱一側，通過減速機構與轉向柱相連直接驅動轉向柱助力轉向。

更換蓄電池或車輛斷電后會使 EPS 故障燈點亮，通常駕駛車輛短距離行駛或用診斷儀復位學習就能解決。但扭矩傳感器損壞或 EPS 模塊損壞導致故障燈亮時，就沒那么簡單了。扭矩傳感器損壞會使方向盤沉重、無助力，還會在控制模塊內儲存故障代碼，處理辦法是更換扭矩傳感器。

EPS 模塊損壞表現的故障和扭矩傳感器損壞類似，因為它是“中樞神經”，損壞后無法正常接收、處理和發出指令，處理時需更換損壞的控制模塊，有的車型甚至要更換轉向機總成。

除斷電導致的故障燈亮外，其他情況都不建議繼續行駛，因為可能伴隨轉向助力失靈等問題，人為操作轉向會很吃力，加大事故概率，應盡快到售后維修店排除故障，恢復 EPS 系統功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）