如何調整油器以節省燃油

想要調整油器以節省燃油，可以這樣做。

降低浮子室的油面高度，這能有效減少燃油消耗。

縮小主量孔的直徑尺寸，控制燃油供應量來節油。

調整化油器的主油針也很關鍵，降低主油針可減少燃油供應。

主量孔分固定式和旋針可調式，固定式可在量孔內纏細銅絲線，旋針可調式先擰到底再逆時針旋轉一周半左右。

還要合理調低混合氣濃度，確保發動機工作穩定，加速時不頓挫、化油器不回火。

駕駛時，節氣門開度在三分之二以內，混合氣最稀薄利于節油，盡量不把油門踩到底。

檢查化油器的混合比風門，冬季適度擰緊后退回兩圈，夏季回旋一圈半。

新車油耗高時，可降低浮子室油面，像有車主就成功降低了油耗且保持良好動力。

當常規調整無效，可拆開化油器調節浮子室油面高度，調整頂油管口針閥的小鋼片，向上移動減低油面，向下提高油面。

主測量孔有固定和可調兩種，固定的可在孔內纏細銅線，可調的要先擰到底再逆時針轉一周半。

混合氣濃度要基于發動機穩定運行來合理降低。

一般不建議非專業人士降低油平面。

如果排氣管冒黑煙、怠速不穩定、加油門不流暢過渡性差，或者進行某些維修如調整氣門間隙、更換活塞環、更換凸輪搖臂、清洗空氣濾芯后，需要對化油器進行調整或清洗，重新調整混合比和怠速。

冬天車子難啟動，可將油針卡環往下降一格讓冷車更易啟動。

但通過調整油針卡環位置省油效果不明顯，還可能影響啟動，給主量孔繞銅絲雖能省油但會讓車子提速慢、高速跑不起來。

霜凍天氣化油器可能出現飛車現象，可打磨柱塞并涂機油，若還不行可能是化油器質量問題需更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）