汽車里的電力來源是什么

汽車里的電力主要來自兩個部分，一是蓄電池，二是發電機。

汽車啟動時，發動機尚未運轉，蓄電池會提供啟動所需的電能，同時還負責給發動機系統和點火系統供電。

發動機啟動后，會通過皮帶將動力傳遞給發電機，發電機利用電磁感應原理，通過導線切割磁力線感應出電勢，將機械能轉換成電能，為汽車供電。

在汽車行駛過程中，發電機產生的電能一方面供汽車使用，另一方面會將剩余電能儲存在蓄電池中。汽車在怠速狀態下，發電機也能給汽車充電，只是充電量相對較少。當發動機轉速加快時，發電機的充電量會相應增加。

為了提高發電機的充電量，可以增加汽車的轉速，從而使發動機轉速更快。當前的蓄電池基本都是免維護的，使用周期比普通鉛酸蓄電池長兩倍以上。在用中不用維護和加蒸餾水或電解液，具有結構優勢，自損電小，接線柱不生鹵氧化等優點。廠家出廠時一次性全密封，用前不用充電，裝上車即可用。但為確保其正常工作，需注意一些保養方法，比如不要過度使用蓄電池，避免其過度放電；定期清潔蓄電池正負極接頭，防止腐蝕和接觸不良；定期檢查非免維護蓄電池上蓋上的排氣孔，防止堵塞； 避免蓄電池水位過低，確保其正常工作；長期停車時要每周啟動一次車輛為蓄電池充電，以保持其電量充足。

發電機主要由轉子線圈、定子線圈、發電機調節器、整流器、碳刷、殼體及皮帶輪等組成。當發動機起動后，曲軸皮帶輪帶動發電機轉子旋轉和定子線圈造成磁場生電，在整流器的作用下將交流改變成直流，通過調節器的作用，始終將發電量流調節在 25 一 28 安之間，保障平穩給電瓶循環充電。

對于電動汽車來說，它是由蓄電池組供電，讓驅動電機工作帶動汽車驅動輪前進。無發電機，所以汽車駕駛中無法給蓄電池充電，只有駕駛到有充電樁的地方通過市電給電瓶充電補充消耗的電能。

總之，燃油汽車通過蓄電池和發電機協同工作來保障電力供應，電動汽車則通過市電和充電樁為蓄電池補充電能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）