車輪的運動是平移現象嗎

車輪的運動不是平移現象，而是旋轉與平移相結合的現象。

平移是指在平面內沿某個方向移動一定距離且不改變物體形狀和大小，像汽車車廂整體沿道路移動就是平移。

但車輪是以軸心為中心作圓周運動，這就是旋轉。比如汽車在筆直公路行駛，車輪自身不停旋轉產生摩擦力推動車前進，同時又隨車身沿道路平移。

從物理角度講，車輪旋轉是汽車行駛的基礎，旋轉產生摩擦力帶動汽車移動。

不同類型車輛的車輪旋轉和平移方式有別，像轎車無內胎輪胎與有內胎輪胎在旋轉和平移時表現不同。

判斷車輪運動時要和車身運動區分開，車身主要是平移，車輪主要是旋轉伴隨平移。

日常生活中，可通過輪胎側面鼓包、輪胎裂紋、輪胎磨損達標記位置等標志判斷是否更換輪胎，這些情況影響車輪正常運動和汽車行駛安全。

車輪結構由輪轂、輪輻等組成，輪轂與輪胎有滑動摩擦，輪輻支撐輪轂并分散負載。

車輪主要作用是承受整車重量，傳遞牽引力等力矩，緩和吸收路面沖擊振動，提高汽車行駛穩定性和舒適性，增強車輪與地面附著性能。

車輪作為連接輪胎和車軸的重要組件，把發動機的旋轉運動轉化為自身旋轉，實現車輛直線平移，還能承受車輛重量和傳遞各種力矩。

其通常由輪輞、輪輻組成，輪輞安裝支撐輪胎，輪輻位于車軸和輪輞間起支撐作用，還有輪轂決定車輪尺寸精度和平衡度。

為滿足汽車行駛需求，車輪要有一定彈性、剛度，還得耐疲勞、輕質、經濟。

總之，車輪運動是復雜的，是旋轉和平移的結合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）