汽車上都用了哪些傳感器

汽車上用到了多種傳感器，下面為您詳細介紹。

空氣流量傳感器，安裝在空氣濾清器與節(jié)氣門體之間，能將吸入的空氣量轉換成電信號送至發(fā)動機 ECU，決定噴油量。

ABS 傳感器一般位于輪胎靠近軸承處，在輪轂軸承外、剎車盤內圈，監(jiān)控車速，急剎時將車輪轉速反饋給剎車系統(tǒng)。

節(jié)氣門位置傳感器裝在節(jié)氣門上，檢測開度并傳輸信號給 ECU 作為噴油量和點火提前角修正的基準。

凸輪軸位置傳感器提供曲軸轉角基準位置信號，控制噴油和點火。

曲軸位置傳感器檢測上止點、曲軸轉角和發(fā)動機轉速信號，確定點火和噴油時間。

車速傳感器檢測汽車行駛速度，用于巡航和限速控制，也是自動變速器主控制信號。

爆震傳感器檢測發(fā)動機缸體振動，轉化振動為電壓信號輸出。

水溫傳感器直接檢測冷卻液工作溫度。

氧傳感器檢測尾氣氧含量修正空燃比。

進氣壓力傳感器檢測進氣歧管真空度判斷進氣量。

機油壓力傳感器檢測發(fā)動機油量，通過儀表盤警示燈提醒駕駛員補充機油。

雷達傳感器分為超聲波雷達、電磁波雷達和激光雷達，受環(huán)境影響小，能探測物體位置、速度和移動方向。

氣體傳感器檢測車內氣體和廢氣排放。

溫度傳感器用于多個部位檢測溫度，將溫度信號轉電信號輸入 ECU。

流體傳感器中，空氣流量傳感器檢測進氣量，燃油流量傳感器檢測燃油消耗量，冷媒流量傳感器用于自動空調系統(tǒng)計量制冷劑通過量。

光電傳感器在車輛燈光自動控制系統(tǒng)中應用較多。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）