變速箱異響的原因是什么

變速箱異響的原因主要有以下這些。

一是軸承方面，比如軸承磨損或損壞，這會導致間隙增大、配合精度下降從而產生異響，嚴重時還會造成零件損壞。

二是潤滑油問題，潤滑油不足或粘度過高會導致潤滑不均勻，長期不更換自動變速箱油，其會變濃失去功效，加劇零件磨損。

三是內部零件損壞，像同步器、錐轂表面損傷等。

四是安裝和匹配問題，比如變速器和發(fā)動機安裝時中心線不同心，常嚙合齒輪不配套，購買或安裝的齒輪不合適等。

五是操作和使用不當，比如經常超載超掛，起步太猛，換擋時離合器、油門與變速箱操縱桿配合不好，導致換擋沖擊、齒輪斷裂。

六是工作環(huán)境因素，變速箱常處在高速運轉、負荷量大的環(huán)境，容易使軸承滾動球與運行軌道互相磨損、剝落，發(fā)出異響。

七是齒輪的自然磨損，嚙合傳動中大量摩擦導致齒輪間隙增大，汽車行駛時起步、換擋時會相互撞擊發(fā)聲。

八是變速箱外殼螺栓松動、軸或殼體變形、緊固螺栓松動以及變速叉磨損等。

九是變速箱進水未及時維修。

如果在空檔時傳出異響，踩下離合器后聲音消失，一般為變速器一軸前后軸承磨損、松曠或常嚙合齒輪響。切換其他檔位都有異響，多為第二軸后軸承響。車輛低速行駛時出現異響，加速和掛檔時仍有，可能是變速器內齒輪嚙合不良。響聲小且均勻可繼續(xù)使用，異響不均勻且噪音大應拆下檢查維修或更換。車輛行駛中出現無節(jié)奏沉悶響聲，握住變速桿時響聲消失，可能是該檔齒輪撥叉凹槽磨損或變速桿下端工作面磨損。發(fā)動機怠速運轉時發(fā)出有節(jié)奏響聲，加大油門后更明顯且能感覺到變速器震動，一般是齒面剝落或輪齒斷裂掉牙造成。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）