轉向助力泵異響怎么解決

轉向助力泵異響是比較常見的問題，解決辦法如下。

首先要檢查方向盤自由間隙，每 10000 公里檢查一次，看間隙是否異常，若有，對球頭、拉桿、方向機、齒輪齒條間隙等進行排查。

要確認異響來源，在液位正常時用聽診器判斷是否為轉向助力泵本身的異響，若是則換新。

檢查機艙減震器有無問題。

關注皮帶漲緊度，車輛每半年檢查一次，漲緊力度不合適會影響相關部件壽命和行車體驗。

勤檢查轉向拉桿球頭，確認防塵套、拉桿球頭有無破損、移位、松動，防塵套位置有無油液滲漏，若有要及時處理。

還要注意轉向助力油的情況，達到原廠指定更換周期，一般是每 2 年或 5 萬公里，發現變質或污染，檢修或更換轉向助力泵、方向機時，都要更換轉向助力油。

轉向助力泵異響可能是因為骯臟的轉向油，油太臟會循環不暢，要及時更換。

也可能是增壓油缺乏或泄漏，重點檢查轉向助力油壺、助力油管、轉向器。

還可能是動力皮帶過松或過緊，或者皮帶老化，松緊可調，老化則需更換。

另外，要檢查皮帶與連接管路，看皮帶是否過松或磨損，連接管路是否緊固無泄漏。

檢查液壓油，確保油量充足、油質清潔，有問題及時補充或更換。

若初步檢查沒解決，找專業技師用診斷設備找出具體原因，可能是零件磨損、軸承損壞或安裝不當等，根據情況維修或更換。

為預防異響，定期維護很重要，比如每 5000 公里或半年檢查液壓油水平和皮帶狀態，每 10000 公里或一年檢查管路連接。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）