活塞連桿組的組成是什么

活塞連桿組主要由活塞、活塞環、活塞銷、連桿及連桿軸瓦等組成。

活塞承擔著重要作用，它與氣缸蓋下方共同組成燃燒室，承受氣缸中燃燒氣體的壓力，并通過活塞銷將力傳遞給連桿，帶動曲軸旋轉。其工作條件惡劣，處于高溫、高壓、高速且散熱困難、潤滑不良的環境。對活塞的要求很高，要有足夠的剛度和強度以可靠傳力，還要導熱性好、熱膨脹系數小、耐磨性好、耐高溫高壓，且質量應盡量小以減小往復運動慣性力。活塞結構包括頂部、頭部、裙部。頂部是燃燒室組成部分，形狀多樣，有平頂、凹頂、凸頂、成型頂等，安裝時頂部的標識要注意不能裝反。頭部在活塞環以上，有不同數量的氣環和油環，比如三道環包括兩道氣環和一道油環。有的活塞在第一環槽上方有隔熱槽，能減少熱量傳遞到第一氣環，增加其使用壽命。裙部在活塞環下面，包括活塞銷座孔，為活塞提供導向和承受側壓力，還能散熱。有些活塞裙部沒有間隙，防止與曲柄碰撞，還有的設有弧形凹槽，避免因高溫膨脹卡在缸套內。

活塞環負責保證活塞與氣缸壁之間的密封，防止燃氣進入曲軸箱，確保發動機正常運轉。

活塞銷連接活塞和連桿小端，傳遞活塞承受的氣體作用力。

連桿連接活塞和曲軸，將活塞的往復運動轉化為曲軸的旋轉運動，并傳遞力給曲軸，連桿組要承受各種交變載荷，必須有足夠的疲勞強度和結構剛度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）