怠速閥的工作原理是什么

汽車的怠速閥工作原理其實不復雜。

它在發動機冷卻液溫度低時會開啟，保證發動機有合適的怠速。

怠速閥位于節氣門旁通空氣孔上，由永久磁鐵構成的轉子、勵磁線圈構成的定子、能把旋轉運動變成直線運動的進給絲桿和閥門等組成。

工作時，怠速閥由點火開關供電，點火開關轉到 ON 位置它就通電，發動機電腦控制其電路搭鐵。

當電磁線圈通電，產生電磁吸力，要是這吸力超過復位彈簧彈力，閥軸就帶動閥芯向上移動，打開旁通氣道。電磁線圈斷電，閥軸和閥芯在彈力作用下復位，旁通氣道關閉。

而線圈產生的電磁力大小決定了控制閥的開度。

ECU 通過控制輸入線圈脈沖信號的占空比來控制磁場強度，從而調節控制閥的開度，實現對怠速空氣量的精準控制。

發動機電腦會根據不同的冷卻液溫度，改變傳到怠速控制閥的信號強度，進而精確控制怠速控制閥柱塞的位置，讓發動機始終處于最佳的工作狀態，達到理想的怠速轉速。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）