車空調是燒油還是燒電

車空調是燒油還是燒電，這取決于汽車的類型。

傳統燃油汽車的空調是燒油的，因為其壓縮機由發動機通過皮帶帶動工作。發動機運轉時，部分動力會傳遞給壓縮機，所以開空調會增加油耗。制冷時，制冷劑在循環中狀態變化，車內液態制冷劑蒸發吸收熱量，從而降低車內溫度。

而電動汽車的空調是燒電的，通常使用電動壓縮機?？照{壓縮機的轉速與汽車轉速有關，燃油車發動機轉速越高，空調制冷效果越好；轉速低，制冷效果差。電動汽車則不存在這個問題。

對于燃油車，夏天開冷空調費油，冬天開熱空調不費油。夏天制冷時，壓縮機工作消耗發動機功率，增加油耗；冬天制熱利用發動機冷卻水，無需額外耗能。電動小轎車不管制冷還是制熱都耗電，制冷靠電驅動壓縮機，制熱靠電驅動 ptc 工作。

為了舒適和安全，該開空調還是得開。夏天開燃油車空調想省油，上車先通風，熱氣上升到頂部，直接開空調難快速降溫還費油。冷風向上吹，冷氣從上往下走，提高制冷效果，能降低油耗。

總之，傳統燃油車空調燒油，電動汽車空調燒電。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）