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汽車發動機是如何工作的

2024-12-25 11:37:09 作者:資訊小編

汽車發動機的工作原理其實并不復雜。

首先,啟動時需要外力,常見是電動起動機,早期還有人力比如搖把等。啟動前,點火開關擰到通電位,汽油泵給燃油供給系統加壓,點火線圈初級繞組通電,電控系統準備好,再擰到啟動位,起動機帶動曲軸轉動,發動機就開始工作。

以常見的四沖程發動機為例,一個工作循環包括進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。進氣沖程時,起動機帶動曲軸轉動,活塞從上止點下行,進氣門打開,外界空氣或可燃混合氣在真空吸力下被吸入氣缸。自然進氣發動機進氣壓力低于大氣壓,增壓發動機進氣壓力可高于大氣壓。

接著是壓縮沖程,活塞從下止點向上運動,進排氣門都關閉,氣缸內氣體被壓縮,溫度和壓力升高。

壓縮沖程結束時,壓力和溫度都很高,汽油發動機中,火花塞點火,柴油發動機則依靠高溫高壓使柴油自燃,引發爆燃,推動活塞下行,這就是做功沖程。做功沖程是唯一產生動力的沖程,此時缸內溫度高達 2000°C,壓力高達 5MPa。

最后是排氣沖程,活塞向下運動,排氣門打開,將廢氣排出,為下一輪做功騰出空間。

在整個工作過程中,燃料供給很關鍵。汽車發動機通常用汽油或柴油,燃料泵將燃油抽出送至噴油器,以細小噴霧形式與空氣混合。此外,氣缸周圍有冷卻系統保護,防止爆缸。工程師們精心設計,讓發動機高效穩定地工作,為汽車提供動力。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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