汽車燒防凍液是怎么回事

汽車燒防凍液可能由多種原因導致。

冷卻系統出現漏氣或泄漏是常見原因，像水管堵塞、水箱蓋破損等都可能引發，而且冷卻水管上的固定卡子是特制的。橡膠和金屬管件因熱脹冷縮老化，比如水箱水管、空調熱水管、恒溫器、水泵密封件等稍有縫隙就會滲出防凍液，所以要常檢查密封膠，扣好卡扣，及時保養維修。

冷卻風扇高速運轉，發動機處于重負荷狀態，或者發動機溫度過高俗稱“開鍋”，也可能導致防凍液漏，冬季要及時更換防凍液，更換時要徹底排干水箱中的水。

常見的防凍液缺失故障原因還包括系統滲漏，滲漏部位可能有水管、水堵等，滲漏會留下痕跡，認真觀察可找到部位并處理。

水箱蓋損壞也會造成大量水蒸氣泄漏，其內部的空氣閥和蒸汽閥，若蒸汽閥故障會導致防凍液缺失，一般更換水箱蓋可解決。

另外，防凍液不符合使用標準，比如沸點過低或蒸發量過大，會導致系統內部壓力大、水蒸氣泄漏造成缺失，保養時要更換符合標準的防凍液。

發動機過熱，防凍液會沸騰汽化從水箱蓋蒸汽閥流出造成缺失，像冷卻風扇不轉、水箱臟污、汽缸墊燒蝕故障等導致發動機過熱，要找到高溫原因對癥處理。

缺水導致冷卻效率低，水箱水位是常規檢查項目，加水要在最高和最低刻度之間。

如果發現防凍液缺失快，要檢查冷卻系統有無滲漏，有滲漏去修理廠修好。發動機溫度過高，趕緊停車讓其休息，溫度降后檢查防凍液，缺失則加同型號防凍液。水箱蓋損壞，換新的并注意放干凈防凍液后加新的。防凍液不符合標準，就換符合標準的防凍液。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）