水溫偏高的原因有哪些

汽車水溫偏高的原因主要有以下這些。

首先是冷卻系統故障，像冷卻液泄漏或不足就很常見。冷卻液是維持發動機溫度穩定的關鍵，一旦量不夠或者泄漏，水溫就容易升高。還有冷卻系統內水垢多會阻礙熱量傳遞，水泵、風扇皮帶過松或斷裂也影響冷卻工作。

其次是散熱效果差。比如散熱器堵塞，雜物把屏蔽網或芯通風管道堵住，散熱就大受影響，導致水溫過高。

然后是水溫表故障，指示不準或失靈會讓駕駛員誤判發動機實際溫度，不能及時處理水溫過高的情況。

再者是發動機超負荷運轉。長時間這樣，供油時間不足就可能使水溫升高，像車輛負載重或長時間高速行駛時就易出現。

另外，防凍冷卻液缺失、節溫器損壞、水泵不工作、水道堵塞、風扇損壞、水箱散熱不良、發動機內水道堵塞等也會導致水溫偏高。

還有，冷卻液不足或者需要更換、散熱風扇故障、循環水泵故障也都能引起。水箱漏水、冷卻風扇故障阻礙水循環同樣是原因。

水溫感應塞和水溫表故障，以及它們之間的線路出現斷路、短路、插接件虛焊等也會造成水溫高。

排查水溫高的故障，要檢查冷卻水是否夠用，液面應在膨脹水箱的 1/2 到 2/3 高的位置。水泵皮帶不能過松，否則水泵轉速低，翻水不好。節溫器、水泵、水箱都可能出故障。水泵進出水管過小過軟，內壁脫層也會導致進出水不順引起水溫高。拆除節溫器后，小管未堵死會導致水分流，造成水溫高。水箱水管被污物或缸體水道中的殘留型砂堵塞，也會使冷卻水循環不暢，導致水溫高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）