如何判斷制動氣壓不足

要判斷制動氣壓不足，方法不少。

先說發動機這塊，讓發動機在中等轉速以上運轉數分鐘，然后看氣壓表數值有沒有達到標準，達到了就說明空氣壓縮機正常，沒達到就得拆檢空氣壓縮機找故障。

發動機運轉時不踩踏板，觀察儲氣筒氣壓是不是不斷升高，熄火后氣壓得保持穩定，要是不斷下降，那就是儲氣筒到動閥的進氣閥之間的管道漏氣。

還有，儲氣筒內氣壓正常，可踩下制動踏板后氣壓不斷下降，這故障就在制動閥和制動氣室之間，可能是管道漏氣或者膜片破裂。

再說說其他的表現和判斷方法。制動氣壓不足時，踏板會變軟，踩下去感覺明顯阻力減小。制動效果也會減弱，剎車距離變長，制動力度降低。還有制動警告燈會亮起。

判斷方法還包括查看儀表盤上的氣壓讀數，低于標準值就有問題。通過踩踏制動踏板感受制動力度，有經驗就能判斷是不是異常。

檢查制動總泵、分泵等組件，看有沒有漏氣或損壞。要是發現制動氣壓不足，得趕緊處理。用專業設備補充氣壓到正常水平，找到并修復漏氣點，防止氣壓持續下降。對于損壞的部件，要及時更換，恢復制動性能。

總之，熟悉這些判斷和處理方法，能保障駕駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）