輪胎更換的標準是什么

輪胎更換的標準主要有以下幾個方面。

技術標準：每款正規輪胎都有胎紋溝槽耐磨指示標志，通常在胎面花紋溝槽底部，高度為 1.6mm，若胎面磨損接近或標志外露，就得及時換，否則易導致車輛失控或爆胎。

胎面標準：胎面有凸起鼓包、胎體簾子線老化斷裂、裂痕超 5 - 6mm、被尖銳物扎入直徑超 4mm、補過 3 次等情況，要立即更換。

里程標準：城市平坦瀝青路面行駛 5 - 8 萬公里，崎嶇有砂石路面行駛 3 - 4 萬公里，輪胎就需更換。

時間標準：輪胎使用壽命一般 5 年左右，即便表面沒問題，橡膠老化也有安全隱患，可看胎側生產日期判斷。

除了這些標準，更換輪胎還有些原則要知道。比如安裝兩個輪胎，后軸要裝胎紋深的；同一軸不能混用子午線和非子午線輪胎；一輛車裝子午線和非子午線輪胎，子午線輪胎要裝在后軸；裝雪地或全天候輪胎，四個車輪都要裝；同一輛車盡量裝額定時速相同的輪胎。

看磨損：新輪胎花紋深度約 8 毫米，有磨損指示標志，磨損至與標志齊平或整體、不均勻磨損嚴重，都要換，不均勻磨損還可能意味著汽車有底盤等問題。

查鼓包：輪胎鼓包是內部簾線斷裂，有爆胎風險，發現就要立即換。

算時間：一般使用 3 - 5 年或行駛 6 - 10 萬公里左右，露天停車老化快，6 年基本到壽命，即便花紋深度可以，老化輪胎脆弱易變形也要換。

數補丁：輪胎被扎次數多或傷口直徑超 6mm，特別是在胎面與側面交界處，修補效果差，建議更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）