開自動擋車需要幾個腳？

開自動擋車只需要一個腳，一般用右腳。右腳控制剎車和油門踏板，正常行駛時，左腳放在地板上以備緊急情況。

用一只腳開自動擋車有很多好處。一是剎車和油門踏板距離近，兩只腳操作不自然，還會不舒服，而且右腳控制剎車力度更精準，左腳靈活性差些。二是緊急時左腳可能踩不到底，兩只腳容易混淆踏板位置導致錯誤操作。

不管手動還是自動，右腳都管油門和剎車。駕駛自動擋要注意：駕駛時沒升降擋位意識不行，比如傳統 AT 和 DSG 雙離合變速器雖能自動升擋，但駕駛習慣不好會延后升擋，運動風格明顯。正確做法是正常經濟駕駛中，油門踩下發動機轉速上升一定程度后松開再輕踏，讓變速器升擋，養成這習慣能降綜合油耗。

長時間停車踩剎車掛 D 擋等待錯誤，車在 D 擋有前進動力，踩剎車靠剎車系統停車，發動機動力仍傳給變速器，會使變速器溫度升高，油變質幾率大增。正確的是停車時間長掛 N 擋，拉緊手剎或踩腳剎。

自動擋坡上起步可能溜車，因自動變速箱怠速蠕動力度有限，車在陡坡重力可能大于怠速蠕動力，有的車會加大噴油，有的會溜坡。

嚴格說自動擋車不能軟拖，自動變速箱是液壓傳動，跟手動擋擋位設定不同。開自動擋正確做法是右腳放油門和剎車中間，腳跟為軸轉動踩踏板。起步時，先踩剎車，松手剎，掛 D 擋，再踩油門。停車時，踩腳剎停車，D 擋拉到 N 擋，拉緊手剎熄火，踩腳剎從 N 擋拉到 P 擋，松開腳剎，旋回鑰匙關電源拔鑰匙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）