安全氣囊是如何工作的

安全氣囊是在汽車遭遇碰撞時發揮作用的重要裝置。

它的工作原理是這樣的：當汽車發生碰撞，安全氣囊傳感器會快速檢測撞擊信號。撞擊強度達到預定閾值，傳感器就向電子控制器發信號。控制器對比預設標準，滿足條件就啟動驅動電路，給氣體發生器發信號。氣體發生器點燃氣體發生劑，產生大量氣體，經過濾冷卻后充入氣囊，讓氣囊迅速膨脹展開。

氣囊在極短時間內在駕駛員或乘客前部形成彈性氣墊，然后及時泄漏收縮，吸收沖擊能量，保護頭部和胸部，減輕碰撞傷害。

安全氣囊由傳感器、微處理器、電子控制單元、氣囊蓋和支撐環、氣囊、氣囊模塊等組成。

發生碰撞時，傳感器感受強度并傳信號給控制器，控制器處理后判斷是否打開氣囊，發點火信號觸發氣體發生器充氣。氣囊設有安全閥，避免充氣過量或壓力過大擠壓乘客。還有二級氣囊，能根據加、減速度分級充氣或釋放壓力，避免一次點爆傷害頭部，不過造價較高，高檔車才配備。

安全氣囊觸發有條件。車速一般超 30Km/h ，因為車速低時碰撞可依靠身體協調克服慣性力。碰撞位置要在傳感器范圍，正面傳感器通常在車頭左右 60°之間，側氣囊傳感器在車門附近。撞擊力度也要大。另外，安全氣囊打開需一定車身，車速通常 50 公里/小時以上，關鍵是碰撞加速度。汽車要正面行駛，碰撞物體得是剛性墻壁或障礙物。打開時間在碰撞后幾十毫秒內。而且 50 公里/小時是相對速度，實際碰撞得滿足條件。

系好安全帶也是安全氣囊發揮作用的重要條件，兩者都是減輕人員免受傷害的重要零部件。乘車時要與氣囊保持合適距離，不在氣囊前方、上方或近處放物品，保持良好駕乘習慣，保證胸部與方向盤有距離。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）