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火花塞為什么容易損壞

2024-12-25 20:16:44 作者:資訊小編

火花塞容易損壞,原因不少。

可燃混合氣過濃,沒燃燒完的殘留會在電極上碳化,得讓過量的可燃混合物充分燃燒。

發動機“機油竄氣”,機油進氣缸讓火花塞電極積碳或打濕,得去 4S 店修發動機。

點火系統有故障,像磁電機失磁、點火線圈和電子點火器“假短路”等,得去 4S 店修點火系統。

火花塞型號和熱值跟車輛不符,得去 4S 店換匹配的。

曲軸箱內充油過多,要注意別加太多油。

火花塞間隙不當,過小限制火花接觸面積,過大點火電壓不足。

火花塞裙部裂損,高壓電流從開裂處擊穿漏電,電極不跳火。

電極積炭,中心電極向周圍漏電不向側電極跳火,積炭多了還短路不跳火,燒壞絕緣體。

電極損壞,受電火花電蝕或化學腐蝕斷損脫落無法跳火。

火花塞絕緣電阻值太低,點火電壓值被削弱,火花變弱或沒點火功能。

高壓電線短路,影響發動機啟動或一個缸的火花塞工作。

還有就是火花塞本身質量不行,得選正規品牌質量好的。

沒及時更換,普通的約 3 萬公里就得換。

安裝不當也不行,安裝要掌握正確方法,調好間隙,擰的松緊度得恰當。

總之,定期檢查和更換火花塞能讓發動機正常運轉。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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