發動機進水意味著什么

發動機進水意味著很多問題。

首先，發動機進水可能是因為在下雨天或經過涉水路面時，水從進氣口進入。比如雨水打濕空氣濾清器，甚至流入進氣口，經過進氣歧管最后進到氣缸，要是空氣濾清器被浸濕，進氣口堵塞，發動機就可能停機。要是再點火，活塞移動可能讓進氣口的雨水流進氣缸。

另外，發動機進水還有一些其他原因。像氣缸墊損壞或老化，水道內的水就可能流進機油道。還有汽缸套下部的密封圈老化或質量不好，冷卻水也可能滲進發動機機油。再有就是缸體、缸蓋有鑄造缺陷，像砂眼、縮孔，會讓油路水路竄通，造成發動機油水混合，啟動不了。

發動機進水分人為因素和外部因素。人為因素就是開車過水坑不減速，水太深超過排氣管就容易進水。外部因素比如發動機缸墊損壞，這就要求定期檢查車輛。

發動機進水后問題很嚴重。水和油會乳化，機油潤滑能力下降，加大發動機部件磨損，工作噪聲和怠速抖動都變大。大量水進氣缸高速工作時，無法壓縮的水會把氣門及活塞連桿頂彎，嚴重的缸體還會破裂，影響汽車行駛，產生異味。所以發動機進水得趕緊修，不然發動機可能就報廢了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）