倒檔沖擊的原因是什么

倒檔沖擊的原因主要有以下這些。

一是剎車系統(tǒng)與自動擋變速箱的電子聯動問題。比如換擋時離合器沒踏到底，這會造成齒輪損壞，不踩離合時腳也別放離合器上，不然分離軸承會過度磨損，要去維修店換離合器。

二是怠速掛擋。發(fā)動機轉速還沒穩(wěn)定就從空擋掛倒擋，會給變速箱帶來強沖擊震動，損壞內部換擋開關，所以要等一會再掛。

三是有的車倒檔沒同步器，同步器能讓換擋平穩(wěn)，沒它就不容易掛擋，得安裝同步器。

四是掛擋時車沒停穩(wěn)。車沒停穩(wěn)就掛 P 檔，變速箱內部的 P 檔鎖鉤會打在齒輪上出異響，鎖鉤還可能磨損或斷裂，嚴重會讓變速箱報廢，一定要車停穩(wěn)再掛 P 檔。

五可能是變速箱本身的問題，像摩擦片打滑、電磁閥有毛病，得把變速箱抬下來檢修。

六是變速器潤滑油的事兒。潤滑油不足或雜質多，有些車型容易漏油影響潤滑，長時間不換內部有污垢，換擋沖擊力就強，得換更好的潤滑油。

七是自動調節(jié)閥引起的延遲。它沒立即換檔就會影響變速箱，得去維修店檢修。

八是變速箱內部有頑固性雜質和臟污，會堵塞控制管路，導致自動擋控制閥延遲，造成沖擊，要去維修店清洗。

對于手動變速箱，倒擋采用滑套方式換擋，掛倒擋時容易卡滯和有沖擊聲。比如車沒完全停穩(wěn)就掛倒擋，或者剎車沒踩到底。

還有自動變速箱里的液力變矩器出問題也可能導致倒檔沖擊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）