混合氣濃度高如何解決

混合氣濃度高是汽車常見的問題，以下是解決辦法。

先檢查從油箱至化油器接頭管路，看看有沒有漏油、堵塞等情況，有的話要疏通或者更換。

汽油泵要是有故障，別猶豫，趕緊去專業維修店換新的。

化油器進油針閥的開度或浮子高度也得檢查，發現不好就調整。

化油器內主量孔或主供油道要是堵塞了，馬上清理疏通。

襯墊要是損壞或者漏氣，必須更換。

油路出問題會讓噴油嘴噴油量過大，混合氣變濃，得換油泵和調節閥。

噴油嘴滴漏會讓不需要噴油時還有燃油進燃燒室，導致混合氣過濃，檢查時把噴油嘴拆下靜置觀察是否滴油，壞了就換新的。

帶高壓油泵的車型，高壓油泵內漏也是混合氣濃常見原因，本質和噴油嘴滴漏差不多。

水溫傳感器失準會讓 ECU 加大噴油量，檢測其在不同溫度下電阻值，不合標準就得處理。

前氧傳感器負責檢測廢氣氧含量來調整噴油量，壞了就換。

發動機控制單元作為核心樞紐，收集傳感器信號和發指令，壞了也得修或換。

總之，發現混合氣濃度高，按這些辦法一步步排查解決就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）