日產(chǎn)途樂的排量有多大

日產(chǎn)途樂的排量主要有 4.0L 和 5.6L 兩種。

4.0L 車型搭載的是自然吸氣 V6 發(fā)動機(jī)，代號為 VQ40DE，最大輸出為 279 馬力，最大功率 205 千瓦，峰值扭矩高達(dá) 394 牛/米，匹配 7 速手自一體變速箱。

5.6L 車型搭載了一臺 5V8 自然吸氣發(fā)動機(jī)，代號為 VK56VD。在轉(zhuǎn)速達(dá)到 4000 轉(zhuǎn)時(shí)，峰值扭矩可達(dá) 560 牛/米，最大功率為 298 千瓦，最大馬力高達(dá) 406 匹，配備 7 速手自一體變速箱。與老款 VK56DE 相比，5.6L 發(fā)動機(jī)改為了直噴技術(shù)，進(jìn)排氣系統(tǒng)升級為 VVEL，壓縮比也有所增加，從而使得功率從 390 馬力提升至 420 馬力，達(dá)到 290 - 310Kw 的范圍，但油品適應(yīng)能力稍有下降。

比如 2018 款 途樂 4.0L SE PLT 鉑金版排量為 4.0、進(jìn)氣形式為自然吸氣；2023 款 ARMADA 5.6L 無敵艦隊(duì)旗艦版排量為 5.6、進(jìn)氣形式為自然吸氣；2023 款 ARMADA 5.6L 無敵艦隊(duì)鉑金版排量為 5.6、進(jìn)氣形式為自然吸氣；2018 款 4.0L SE 旗艦版排量為 4.0、進(jìn)氣形式為自然吸氣；2018 款 4.0L SE PLT 鉑金版排量為 4.0、進(jìn)氣形式為自然吸氣；2018 款 5.6L V8 標(biāo)準(zhǔn)型排量為 5.6、進(jìn)氣形式為自然吸氣；2018 款 4.0L XE 領(lǐng)英版排量為 4.0、進(jìn)氣形式為自然吸氣；2016 款 5.6L LE 標(biāo)準(zhǔn)型排量為 5.6、進(jìn)氣形式為自然吸氣；2014 款 5.6L LE 排量為 5.6、進(jìn)氣形式為自然吸氣；2012 款 5.6L 旗艦版排量為 5.6、進(jìn)氣形式為自然吸氣。

日產(chǎn)途樂 2023 款 5.6L V8 無敵艦隊(duì)旗艦版本，搭載一臺 5.6L V8 自然吸氣發(fā)動機(jī)，有著 400 馬力輸出，扭矩最大 560 牛.米，傳動系統(tǒng) 7 擋手自一體變速箱，車速最快 210km/h、NEDC 綜合油耗 15.6L/100km、油箱容積 98.4L。

底盤布局方面，前后雙叉臂式獨(dú)立懸掛，全時(shí)四驅(qū)，配備空氣懸掛，可軟硬高低調(diào)節(jié)，后橋限滑差速器和中央差速器鎖止功能、低速四驅(qū)也都有。駕駛模式有越野、雪地，整備質(zhì)量 2737kg、滿載質(zhì)量 3401kg。

途樂強(qiáng)大的越野性能源于其搭載的 5.6L V8 大心臟，擁有 294kW(400Ps)的最大功率和 560N·m 的扭矩，并匹配了 7AT，憑借強(qiáng)勁充沛的低扭，絕大多數(shù)陡坡對于途樂而言都是小菜一碟，即使原地起步也沒太大的問題，同時(shí)整車在全速域下都有著頗為不錯(cuò)的動力輸出，7AT 的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，尤其是平順性是最大的優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）