如何調整輪胎吃胎問題

輪胎吃胎是不少車主會遇到的問題，解決辦法有很多。

首先是調整胎壓，胎壓過高過低都會導致輪胎磨損不均勻。過低時輪胎邊緣磨損嚴重，過高則胎面中部磨損加快。要根據車輛規定的胎壓，留意并及時充氣、放氣。

其次，定期做車輪動平衡。因為制造工藝或外界因素，車輪整體各部分質量可能不均勻，高速旋轉會形成動態不平衡狀態，通過增加配重校正各邊緣部分的平衡，能避免吃胎。

還有，定期做四輪定位，這能增加行駛安全、延長輪胎使用壽命、降低油耗、減少輪胎磨損、降低懸掛部件耗損等，建議至少每一年或一萬公里做一次。

如果單個輪胎胎面兩邊不正常磨損，要檢查胎壓是否過低或輪胎質量有無問題。單個輪胎胎面中間不正常磨損，得檢查輪胎質量或胎壓是否過高。

轉向橋輪胎胎面呈“S”型磨損，要檢查前束、鋼圈、轉向球頭，方向機固定有無松動。后輪輪胎胎面呈“S”型不正常磨損，檢查鋼圈，輪轂螺絲及軸頭是否松曠。

輪胎胎面某部分出現不正常磨損，可能是剎車轂失圓，要及時檢修。

同軸上的兩個輪胎，內邊或者外邊出現不正常磨損，檢查前束尺寸或轉向節主銷是否有問題。

轉向橋單邊輪胎外邊或內邊不正常磨損，檢查前橋或轉向節主銷是否變形。

車輛后橋一側輪胎內邊不正常磨損，檢查輪轂軸承間隙是否過大，半軸導管是否向上彎曲變形。

車輛后橋一側輪胎外邊不正常磨損或者車橋一側輪胎外側另一側輪胎內側不正常磨損，檢查鋼板中心螺絲、鋼板銷襯套，鋼板吊耳是否松動。

車輛正常行駛 2 萬公里左右，可將四個輪胎調換，順序是左后輪與右前輪調換，左前輪與右后輪調換。近 4 年生產的車輛，輪轂有胎壓監測檢測系統，為安全起見，修理廠一般將輪胎與輪轂分離處理，調換輪胎后重新安裝，不會造成輪胎檢測系統檢測胎壓出現問題。在將車輛輪胎安裝前，建議車主將輪胎動平衡處理，費用不高，輪胎行駛一定公里數后吃胎會不平穩，動平衡處理相當于矯正輪胎，再安裝到車輛上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）