汽車電瓶是如何充電的

汽車電瓶充電主要有兩種方法。

一是用外用充電器對電瓶充電。充電前要檢查電瓶比重，不達(dá)標(biāo)可加稀硫酸或補充液、電解液面。將充電機正極與電瓶正極相連，負(fù)極與負(fù)極相連，打開電源，12v 電瓶電壓調(diào)至 14v 左右，電流根據(jù)容量調(diào)至 10%，比如 60Ah 電瓶，電流調(diào)到 6A。注意檢查電瓶通氣孔，虧電后約 10 小時充滿。充電完成用自來水清洗電瓶表面。充電機有多功能和便攜式等多種。如果電瓶內(nèi)部斷格則充不了電，開始充電時電解液會沸騰，充滿后恢復(fù)平靜，不建議為快速充電加大電流，會損壞電瓶。

二是汽車自身發(fā)電機充電。發(fā)動機啟動后，發(fā)電機給全車供電并給電瓶補電，發(fā)電在 14.8 度以內(nèi)，通過調(diào)節(jié)器控制電流，充滿后自動停止。

平時要從幾個方面維護電瓶：檢查發(fā)電機發(fā)電量，不足時儀表有警示燈顯示；檢查電瓶正負(fù)極樁頭是否氧化，氧化用開水沖洗后緊固螺絲；檢查搭鐵線是否銹蝕、螺絲是否松動；檢查電解液表面是否符合標(biāo)準(zhǔn)，不夠加蒸餾水，不能加自來水和井水，有條件可測量比重。

汽車電瓶依靠發(fā)電機充電，發(fā)動機上的發(fā)電機由曲軸輪經(jīng)皮帶帶動發(fā)電，轉(zhuǎn)速越高工作功率越高，車輛跑起來比怠速充電快。

蓄電池第一次充電后往往達(dá)不到容量，應(yīng)進行放電循環(huán)，用 20h 時放電再補充充電直至充足，一次循環(huán)后容量仍低于 90%應(yīng)再循環(huán)。

充電中常測量電解液溫度，控制在 35 至 40 攝氏度。定期補充充電，先調(diào)整液面高度，按設(shè)備額定電壓和電流連接，定電流充電分兩階段，充完檢查電解液密度并調(diào)整。

充電有多種方式，如恒流充電法，充電電流保持恒定；恒壓充電法，充電電壓保持恒定；固定電阻恒壓充電，彌補恒壓充電缺點；鏈接恒流充電法，結(jié)合恒流和恒壓特點；浮動充電法，間歇或斷電時使用，能縮短析氣速率，避免過充，但個別電池充電不均衡。

快速充電方法有定電流、定周期快速充電法，特點是用恒定電流和脈沖充電電流，但易過充；脈沖充放電至恒流恒氣速極化快速充電法，能保持電流和輸出速率不變，通過短時間充放電控制出氣率。

給汽車電瓶充電，啟動發(fā)動機可自動充電。發(fā)動機工作帶動發(fā)電機，多余電被蓄電池儲存。電瓶虧電靠跑路充不進，要充電器充數(shù)小時，超過一星期外出斷開電瓶負(fù)極。

啟動車輛前檢查蓄電池外觀，確保完好無損、無酸液泄露，損傷的話不要發(fā)動汽車，將用過的電瓶拆下用充電器充電。免維護電瓶不用開蓋子，非免維護的視情況打開透氣蓋，用充電器紅色鉗子夾正極，黑色鉗子夾負(fù)極。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）