正時皮帶太緊如何調整

正時皮帶太緊可以這樣調整。

首先，找到張緊輪，它一般在正時皮帶系統里。然后，用合適工具松開張緊輪的固定螺絲。接著，根據實際情況將張緊輪往合適方向移動，改變皮帶松緊度。調整好后，緊固張緊輪的固定螺絲。最后，啟動發動機復查，檢查正時皮帶運轉狀況，保證松緊度恰當。

要注意，調整時皮帶壓下去有 10mm 松緊度，能翻轉 90 度，發動機正常運轉無異響，這就是最佳松緊度。

在操作前，得先做一些準備工作。先斷開蓄電池的負極電纜，再斷開正極電纜。接著斷開交流發電機的電線插頭，從氣缸蓋上拆下發動機線束和氣缸蓋罩，然后拆下正時皮帶上蓋，再逆時針轉動曲軸皮帶輪，檢查皮帶有沒有裂紋、機油或冷卻液的污漬，有就徹底清除。還要查看皮帶齒形有無磨損，磨損嚴重就得更換。

如果正時皮帶太緊，會帶來不少問題。比如引擎噪音會增大，特別是冷啟動時。要是聽到引擎噪音突然異常響亮，可能就是皮帶太緊，得調整皮帶張緊度。可以先查看車輛廠家手冊，找對張緊度范圍，用專用工具松或緊皮帶。

正時皮帶太緊還可能讓發動機故障燈亮起。發動機感應到異常皮帶張力，故障燈就自動點亮提醒檢修，這時可以去車輛維修店，讓專業人員調整皮帶張緊度并清除故障碼。

此外，還會引起其他零部件磨損加劇，像張緊輪、凸輪軸等。因為過緊的皮帶會造成額外負荷，加速零部件磨損。發現這些零部件異常磨損或損壞，就要盡快調整正時皮帶張緊度，減少進一步損壞風險。

而且，正時皮帶太緊會影響發動機性能和燃油經濟性。皮帶過緊會增加發動機旋轉阻力，導致動力輸出減少，車輛性能受影響，還會增加發動機負荷，燃油消耗增加。

要強調的是，調整正時皮帶松緊度時，得保證操作準確、謹慎。自己沒技術和經驗的話，建議去專業汽車維修店，讓有經驗的技師操作，避免操作不當損壞發動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）