停車后應該先掛 P 檔嗎

停車后先掛 P 檔是可以的。

P 檔其實就是帶鎖止功能的 N 檔，在 P 檔模式下變速箱和發動機是完全斷開的，變速箱的齒輪和齒爪相互嚙合形成駐車制動力，車子就無法移動。

很多人擔心先掛 P 檔會損壞變速箱，其實不必，設計師們經過大量數據研究及測試，車企的《使用說明書》也有說明，車輛停止后，掛 P 檔或 N 檔都行。

現在新款車型配備自動駐車功能，停車直接掛 P 檔更方便，自動駐車功能通過 ESP 制動，松開剎車也不溜車。

但在坡道上停車要先拉手剎，因為坡道是斜面，重力分力會讓車子移動，若先掛 P 檔，駐車機構需提供更大制動力，之后拉手剎也沒效果，重力都在 P 檔齒輪上。

重慶理工大學的研究報告顯示，車子在 30 度斜坡上停車，變速箱齒輪和齒爪受力也未達材質極限，不用擔心損壞，一般家用轎車和城市 SUV 最大爬坡度也就 30 度左右。

像在貴州、川西等地，停車場地大多有坡度，這種情況先拉手剎，讓剎車承受大部分力再掛 P 檔，P 檔起輔助防溜車作用。

總之，一般情況先掛 P 檔或先拉手剎都行，坡道停車先拉手剎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）