輪胎可以修補的最大口子有多大

輪胎可以修補的最大口子一般是 6 毫米深的洞。要是胎面的口子超過 6 毫米深，那就別補了，直接換新輪胎為好。

因為輪胎是汽車直接和地面接觸的重要部件，能支撐車重，和懸架一起緩和行駛沖擊，保證乘車舒適和平順，讓車輪與路面有良好附著，提高汽車的牽引、制動和通過性。

輪胎按結構分有子午線輪胎和斜交輪胎，按花紋分有條紋花紋、橫向花紋輪胎、混合花紋輪胎、越野花紋輪胎。

大部分輪胎能用 3 到 5 年，平時得留意保養，查看胎面有沒有鼓包、裂縫、割傷、扎釘和不正常磨損，還要注意胎壓，胎壓過高過低都不行。

補胎能補的口子大小，還和輪胎的材質、品牌、使用時長以及修補技術有關。

像自行車或摩托車這種小輪胎，能修補的口子通常直徑在幾毫米到一兩厘米。汽車輪胎這種大輪胎，一般修補技術能處理的口子可能達到數厘米直徑。但要是口子過大，或者在胎壁這類關鍵位置，或者接近輪胎與地面接觸區域有嚴重損傷，就算修補了也有安全隱患，還是換個新輪胎更靠譜。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）