一二檔加油時(shí)為什么會感到頓挫
一二檔加油時(shí)感到頓挫,原因有不少。
正常原因包括升擋頓挫、降擋頓挫、低速頓挫,這是傳動比不同導(dǎo)致的,擋位低傳動比大就容易出現(xiàn),新手可能更明顯。
不正常的原因有變速箱擋位程序設(shè)定問題、內(nèi)部臟污雜質(zhì)影響、散熱不良讓變速箱油性能受影響,溫度過高還可能造成滲漏影響油壓從而產(chǎn)生頓挫。
另外,燃油系統(tǒng)出問題,像燃油泵、噴油嘴或燃油濾清器堵塞,會導(dǎo)致燃油供應(yīng)有問題。
空氣進(jìn)氣系統(tǒng)有狀況,比如空氣濾清器堵塞或節(jié)氣門故障,會讓進(jìn)氣不順暢。
點(diǎn)火系統(tǒng)有毛病,像火花塞、點(diǎn)火線圈或分電器故障,會造成點(diǎn)火不穩(wěn)定。
發(fā)動機(jī)機(jī)械故障,像氣門間隙過大、活塞環(huán)磨損等,會讓發(fā)動機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定。
還有變速器故障,比如離合器磨損、變速器油液不足等,都會導(dǎo)致?lián)Q檔不順暢。
要解決這問題,得注意正確的踩離合器姿勢,腳掌踏在離合器踏板上,腳跟貼著地面,離合器踩到最低點(diǎn)時(shí),膝蓋微曲,別用腳尖踩踏板或腳跟離地。
踩離合器要踩到最低,別長時(shí)間處于半接合狀態(tài)。
開車時(shí)別過快放離合器,也別刻意將引擎轉(zhuǎn)速提太高。
一檔換二檔時(shí),轉(zhuǎn)速很關(guān)鍵,建議在 1800 轉(zhuǎn)以上,特別是 2000 至 2500 轉(zhuǎn)之間切換。
離合操作也不能忽視,換擋后別著急抬離合,應(yīng)緩慢將離合器抬起至半聯(lián)動狀態(tài)稍作停頓。
油門配合同樣重要,換擋時(shí)先松油門,在離合到半聯(lián)動后輕踩油門。
要是車子頓挫一直有,建議盡快去 4S 店或?qū)I(yè)汽車維修店檢查維修。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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