單缸柴油機轉速為什么忽高忽低

單缸柴油機轉速忽高忽低，常見原因有以下這些。

燃油方面，燃油管路進空氣會導致供油不暢，影響柴油機運轉。油路堵塞也是個問題，比如汽油濾清器、噴油嘴堵塞，汽油泵泵壓不足等。噴油系統老化會使性能下降，無法穩定供油。

怠速時，氣缸漏氣量大，能量損失多，壓縮溫度和壓力低，燃油霧化差，燃燒波動大。

供油量方面，怠速供油量小，各缸供油量的微小變化會致工作狀態不同，產生怠速游車現象。噴嘴精度不高，直噴化發展使噴油壓力高壓化，特別是多孔噴油器，小油量時精度不夠易波動，導致供油不穩定。

還有，汽車噴油嘴臟堵塞會噴油不暢，造成油門忽大忽小。油門彈簧拉桿與調整撥叉軸的銷子松動，調速器飛錘彈簧損壞、調整螺絲松動或脫落，柴油管路不通暢，調速器調整不當等，都會引起單缸柴油機轉速忽高忽低。

要解決這些問題，應定期檢查燃油系統，包括燃油管路、濾清器、噴油嘴等，確保無堵塞和進氣。還要關注噴油系統狀況，及時更換老化部件。定期清理噴油嘴，保證其清潔不堵塞。檢查并緊固油門彈簧拉桿與調整撥叉軸的銷子，確保不松動。對調速器進行正確調整，保證柴油管路通暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）