有級(jí)變速和無級(jí)變速有何區(qū)別

有級(jí)變速和無級(jí)變速區(qū)別較大。

先說有級(jí)變速，它有變速箱，像 1 檔、2 檔、3 檔這些擋位都有，還有離合裝置，變檔不用人力，機(jī)械自動(dòng)完成，得按既定設(shè)計(jì)通過操縱機(jī)構(gòu)分級(jí)變速，在自動(dòng)變速器方面常見。

無級(jí)變速呢，沒有傳統(tǒng)那種變速箱，沒固定擋位，不存在 1 檔、2 檔、3 檔，能連續(xù)獲得變速范圍內(nèi)任何傳動(dòng)比。

無級(jí)變速優(yōu)點(diǎn)不少，加速快又平穩(wěn)，沒沖擊感，油耗還低，能讓傳動(dòng)系和發(fā)動(dòng)機(jī)工況達(dá)到最佳匹配。常見的無級(jí)變速器有液力機(jī)械式和金屬帶式的。

無級(jí)變速的設(shè)計(jì)巧妙，比如用兩組帶輪變速傳動(dòng)，取代復(fù)雜笨重的齒輪組合變速傳動(dòng)。

有級(jí)變速換擋是機(jī)械自動(dòng)按既定要求分階段完成，在自動(dòng)變速器里用。

無級(jí)變速的變速比是連續(xù)值，像能從 3.455 變到 0.85 。

從外觀上看，無極變速和自動(dòng)檔相似，都是直排擋，但內(nèi)部傳動(dòng)鏈大不同。自動(dòng)檔是齒輪組變速，駕駛有時(shí)能感到頓挫。無極變速用鋼制傳動(dòng)鏈，變速時(shí)能傳強(qiáng)動(dòng)力，還能降動(dòng)力損失、磨損和噪音。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）