汽車后橋為什么會有異響

汽車后橋出現(xiàn)異響，原因有不少。

比如齒輪油不足或粘度降低，這種情況可以換油、加足油，把原來的多級油換成單級油，或者選粘度等級更高的油。

支撐軸承的松緊調(diào)節(jié)不當(dāng)，這就得去維修店或者 4s 店處理。

主減速器齒輪間隙調(diào)整不當(dāng)，同樣要去維修店或者 4s 店維修。

齒輪過度磨損或損壞，也得找專業(yè)維修人員解決。

齒側(cè)間隙不當(dāng)也會讓后橋異響。主減速器各軸承預(yù)緊度正常時，汽車起步短時間內(nèi)或換擋時，后橋處出現(xiàn)金屬撞擊聲，車速穩(wěn)定后變成連續(xù)噪聲，油門急劇變化瞬間，后橋有無節(jié)奏喀啦喀啦聲，通常是齒側(cè)間隙過大；汽車低速行駛有嗷嗷聲，類似消防車警笛聲，加速或減速時有瞠瞠聲，還伴有后橋發(fā)熱，一般是齒側(cè)間隙過小。

齒側(cè)閘隙不均，汽車起步或車速急劇變化時，會有節(jié)奏的哽哽響聲，汽車轉(zhuǎn)彎時，車身后部會抖動。車速越高響聲越大，滑行時響聲減小或消失，往往是軸承磨損或齒輪間隙失常。

急劇改變車速或上坡時發(fā)響，也可能是后橋出了問題。

汽車行駛中突然聽到劇烈響聲，可能是主、被動齒輪牙齒打壞或有異物。汽車行駛中連續(xù)“咕咚、咕咚”響，也要注意。

還有像齒輪油量不足或粘度下降、支承軸承松緊度調(diào)整不當(dāng)、主減速器齒輪合間隙調(diào)整不當(dāng)、齒輪齒面損壞、軸承間拆卸不當(dāng)、嚙合間隙過大或過小、換擋變慢或車速急劇變化時，都可能導(dǎo)致后橋異響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）