火花塞的標準間隙是多少

火花塞的標準間隙不是一個固定值，會因點火系統的不同而有所差異。

傳統點火系統中，火花塞的標準間隙通常在 0.6 到 0.8 毫米；電子點火系統里，標準間隙一般是 0.9 到 1.2 毫米。

大部分火花塞的標準電極間隙值在 0.9 到 1.1 毫米。

通常來說，0.8 毫米間隙的火花塞比較適合經常低速行駛的情況，點火速度相對較快。而放電間隙在 0.7 或 0.8 毫米的火花塞，駕駛起來感覺最佳，油門反應靈敏，提速也輕快。

火花塞的間隙并非一成不變，會隨著使用逐漸變大。這是因為在使用過程中，電極會不斷磨損。

火花塞的間隙設定要考慮點火時間、點火線圈電壓等因素。間隙越大，點火時產生的電弧越長，越容易點燃缸內混合氣體，車輛的動能也就越大。但同時，間隙越大，點火時需要擊穿空氣的電壓就越高。

所以，在選擇和調整火花塞間隙時，要綜合考慮車輛的點火系統類型、行駛工況以及發動機的性能需求等因素，以確保火花塞能夠正常工作，發揮最佳性能，保障車輛的動力輸出和燃油經濟性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）