發動機進水為什么會報廢

發動機進水會報廢，這主要是因為水進入發動機內部后，會對其關鍵部件造成嚴重損害。

比如排氣管進水，要是排氣管在水下，供油時就會緊急集油，然后水在排氣門處被吸入燃燒室。這會導致氣缸內的燃燒不正常，損壞活塞、連桿等部件。

還有進氣進水的情況，雖說晾干空濾和節氣門后，半小時或十幾分鐘或許能重啟，但如果進水嚴重，水進入氣缸后，由于水不可壓縮，會對氣缸、連桿、曲軸等造成巨大的沖擊力，從而導致這些部件變形甚至斷裂。

發動機的各個部件都是高精度配合工作的，一旦某個部件受損，就會影響整個發動機的正常運行。

而且，水還可能會導致發動機內部的潤滑油失效，使部件之間的摩擦增大，進一步加劇磨損。

另外，進水后的發動機容易生銹，影響其使用壽命。

所以，為了避免發動機進水報廢，在遇到積水路段時，一定要謹慎駕駛，盡量不要強行通過。如果發動機不幸進水，不要貿然啟動，應盡快聯系專業人員進行處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）