噴油脈寬過高該如何解決

噴油脈寬過高會讓燃油消耗增大，發動機負荷增加，運轉異常。

要解決這一問題，辦法不少。

如果是機械噴油系統，依照正常工作參數調整就行。

要是電控噴油系統，得通過調整電控單元或者更換噴油嘴。

讓維修站人員重新檢測數據也很重要，比如發動機水溫正常后檢測，正常怠速時噴油脈寬約 3 毫秒，加油時逐漸變寬，這說明電腦對噴油控制基本正常。

還得檢查氧傳感器和水溫傳感器是否老化，老化了就換新的。因為高怠速和寬脈沖往往是節氣門位置傳感器與水溫傳感器信號失真引起的。

另外，日常使用中要避免長時間低速行駛、急加速和急減速，定期保養車輛，更換空氣濾清器、油濾清器等零部件。

如果怠速正常但噴射脈寬還是高，可能是氧傳感器故障。

要是發動機怠速過高導致噴油脈寬過高，或許得修理節氣門位置傳感器。

總之，解決噴油脈寬過高的問題，關鍵在于仔細檢測相關傳感器，并根據具體情況采取相應措施。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）